Назад
29 После первых вопросов — что такое наночастицы и где они могут дать практический эффект — на производстве обычно возникает следующий вопрос: как именно проверить эффективность внедрения наночастиц в упаковку. На этом этапе важно не превращать идею в длинный и дорогой эксперимент. Для гофроупаковки обычно лучше работает простой подход: взять одну задачу, выбрать один показатель и проверить решение на коротком пилотном проекте.
1) Начинать нужно не с добавки, а с проблемы
Самая частая ошибка — сначала обсуждать материал, а уже потом думать, что именно нужно улучшить. На практике лучше идти наоборот: сначала определить проблему, потом — способ проверки.Например:
- упаковка теряет вид или свойства при хранении на свету;
- есть требования к гигиене поверхности;
- нужна скрытая метка для защиты от подделок;
- есть жалобы на истирание, скольжение или внешний вид.
Чем точнее сформулирована задача, тем проще запустить пилотный проект и тем легче считать экономику проекта.
2) Для первого пилота нужен один главный KPI
Если в одном проекте пытаться сразу улучшить всё — печать, прочность, гигиену, светозащиту и стоимость — результат обычно получается размытым. Поэтому для первого пилота лучше выбрать один главный показатель.Например:
- снижение микробной нагрузки;
- уменьшение выцветания;
- стабильное считывание скрытой метки;
- снижение истирания;
Остальные параметры тоже нужно смотреть, но как контрольные, а не как главную цель.
3) Минимальный пилотный проект — это контроль и два варианта
Самый удобный формат для первого теста:- контроль — текущий рабочий вариант без изменений;
- вариант 1 — тестовый состав с одной дозировкой;
- вариант 2 — тестовый состав с другой дозировкой или другой системой.
Этого обычно достаточно, чтобы увидеть направление: есть эффект, нет эффекта или эффект есть, но технология начинает работать хуже. Для первого пилота не стоит одновременно менять сразу несколько вещей. Если меняется и состав, и узел нанесения, и режим сушки, потом сложно понять, что именно дало результат.
4) Проверять нужно не только эффект, но и технологичность
Даже если нужный эффект появился, это ещё не значит, что решение подходит производству.Нужно отдельно смотреть, как ведёт себя система в работе:
- не изменяется ли вязкость;
- нет ли пены, осадка, нестабильности;
- не ухудшается ли печать;
- не меняется ли внешний вид;
- не появляются ли проблемы со склейкой, сушкой или нанесением.
Для производства это принципиально. Если добавка даёт эффект, но мешает линии, экономический смысл быстро теряется.
5) Пилот должен быть коротким
Для первого этапа обычно не нужен большой объём и длинная программа.Нормальный пилотный проект — это короткая проверка, которая даёт ответ на три вопроса:
- Есть ли нужный эффект?
- Не мешает ли решение технологии?
- Есть ли у этого экономический смысл?
Если хотя бы на один из этих вопросов ответ отрицательный, проект лучше не растягивать, а остановить или изменить схему теста.
6) Как быстро посчитать экономику
Экономика пилота должна быть понятной уже на первом этапе.Считать можно просто:
- сколько стоят потери сейчас;
- насколько пилот реально снижает эти потери;
- сколько будет стоить решение на рабочем объёме.
Примеры потерь:
- рекламации;
- возвраты;
- списания;
- уценка;
- штрафы;
- спорные случаи с подменой или подделкой;
- потери из-за нестабильного внешнего вида упаковки.
Если решение снижает потери заметно, а его стоимость меньше получаемого эффекта, тему имеет смысл развивать дальше.
Одна простая формула
Эффект в год = снижение потерь − стоимость решения на объём.
Если нужно, в расчёт можно добавить и дополнительную маржу, например, если новое свойство упаковки помогает получить новый контракт или поднять цену.
7) Когда пилот можно считать удачным
Пилотный проект можно считать удачным, если одновременно выполняются три условия:- нужный показатель реально улучшился;
- технология не стала работать хуже;
- экономический эффект понятен и выглядит разумным.
Если одного из этих пунктов нет, значит, либо решение пока не подходит, либо пилот нужно перестроить.
