Рисунок изображает автоматическую флексо-высекательно-фальцевально-склеивающую машину (вид сбоку).  

На рисунке изображены:

10.флексопечатная фальцевальная линия
12.фальцевально-склеивающая машина
16. картонные заготовки
18. разборная коробка
20. фальцевально-биговальный блок
22. подающий блок
24. высекальная машина
26. печатающий блок 
28. счетчик-эжектор
30. входной вал
34.подвижные трубы 

На чертеже одинаковые цифры обозначают одинаковые элементы, на нем показана флексо-высекательно-фальцевально-склеивающая машина (10). На рисунке фальцевально-склеивающая машина (12) сгруппирована из ряда устройств для преобразования множества картонных заготовок (16), одна за другой, во множество готовых коробок (18). 

Фальцевально-склеивающая машина (12) получает гофрокартон от ротационного высекального устройства (24), оно в свою очередь который получает гофрокартон из устройства подачи (22). Между подающим узлом (22) и ротационным высекальным узлом (24) в варианте конструкции, показанном на рисунке, есть устройство для биговки и просечки (20) и множество печатных устройств (26). В показанном варианте счетчик-эжектор (28) расположен после фальцевально-склеивающего устройства (12). 

Флексо-высекательно-фальцевально-склеивающая машина (10) является модульной и позволяет использовать блоки, которые можно менять в конкретной установке.

Обычно флексо-высекательно-фальцевально-склеивающая машина (10) приводится в действие одним приводом или разделенной системой приводов, имеющей пару приводных двигателей (на рисунке не показаны). Обычно один из приводных двигателей расположен в узле ротационной высечки (24), а второй - в фальцевально-склеивающей машине (12). Первый приводной двигатель приводит в движение блок подачи (22), печатные блоки (26) и фальцевально-биговальный блок (20).

Второй приводной двигатель приводит в движение фальцевально-склеивающую машину (12), как поясняется ниже, и счетчик-эжектор (28). Второй приводной двигатель передает мощность на счетчик-эжектор (28) через входной вал (30). Скорость входного вала (30) и всех узлов, соединенных между собой, контролируется приводными двигателями таким образом, что вся серия машин работает синхронно. Некоторые элементы управляются независимо от двигателей.